Оптимизированный ролик делает подшипник менее фрикционным и облегчает обеспечение целостности поверхности и оптимизированный эффект смазки. Новая конструкция стойки позволяет новым подшипникам иметь более высокую стабильность и более низкий уровень шума, что подходит для относительно высоких скоростей и более низкой чувствительности к удару. Оптимизация схемы уплотнения, использование новых ступенчатых уплотнительных губ, момент трения значительно уменьшается, производимое тепло значительно уменьшается, эффект более очевиден на более высоких скоростях. Оптимизация герметичности: более длительный срок службы и более высокая скорость вращения подшипника.